Компанія Boeing
Компанія Boeing , американська аерокосмічна компанія - найбільший у світі - що є головним виробником комерційних реактивних перевезень. Він також є провідним виробником військових літаків, вертольотів, космічних транспортних засобів та ракет, що значно покращилось із придбанням компанією аерокосмічних та оборонних підрозділів Міжнародної корпорації Rockwell International у 1996 році та об'єднанням з корпорацією McDonnell Douglas у 1997 році. Раніше Boeing Компанія "Аероплан" у 1961 році отримала своє сучасне найменування, що відображає її розширення на сфери, що виходять за межі виробництва літаків. Штаб-квартира була в Сіетлі до 2001 року, коли Boeing переїхав до Чикаго.
Вікторина з астрономії та космічної вікторини Який із цих об'єктів віддалений від Сонця?Складові бізнес-підрозділи компанії Boeing організовані навколо трьох основних груп товарів і послуг - комерційних літаків, військових літаків і ракет, космічного та комунікаційного зв'язку. Boeing виготовляє сім різних сімей комерційних літальних апаратів, які зібрані в двох об'єктах - Рентон і Еверетт - у штаті Вашингтон і в одному об'єкті в Каліфорнії. Завод "Рентон" будує вузькогрупуючий Boeing 737 і раніше побудував літак 757 (припинено в 2004 році), тоді як ширококутні літаки Boeing 767 та 777 та обмежена кількість повністю припинених 747-х збираються на заводі в Еверетті. Літак 787 зібраний на заводі в Еверетті та на об'єкті в Північному Чарлстоні, Південна Кароліна. Boeing Business Jets, спільне підприємство Boeing і General Electric Co.,виготовляє та продає бізнес-реактивні літаки на базі літаків 737-700, а також VIP-версій літаків 747, 777 та 787.
Військова діяльність компанії зосереджена на проектуванні, виготовленні та підтримці винищувальних літаків, бомбардувальників, транспортних засобів, вертольотів та ракет. До його продукції, серед інших, належать F-15 Eagle, F / A-18 Hornet та Super Hornet та винищувачі Harrier AV-8; авіалайнер C-17 Globemaster III; серія штурмових вертольотів AH-64 Apache; транспортний вертоліт CH-47 Chinook; і літальний апарат AWACS (Airborne Warning and Control System) на базі 767. Boeing сприяє винищуванню повітряних переваг Lockheed Martin F-22 Raptor і стелс-бомбардувальнику Northrop Grumman B-2 Spirit. У партнерстві з Bell Helicopter Textron він будує літак з нахилом-ротором V-22 Osprey, а з підрозділом Сікорського - United Technologies - зробив вертоліт розвідувальної зброї RAH-66 Comanche.Компанія також будує протикорабельну ракету "Гарпун", ракету "Стандофф наземна атака" (СЛАМ) та крилату ракетну зброю (ALCM).
У секторі космічної та комунікаційної техніки Boeing виробляє сімейство ракет-носіїв Delta; Inertial Upper Stage (IUS), внутрішньокосмічний ракетний бустер; і ракетні двигуни для пускових установок Delta та інших транспортних засобів. Він бере участь у обробці, наземній експлуатації та навчальних заходах для флоту космічних човнів США через United Space Alliance, спільне підприємство з корпорацією Lockheed Martin. Як головний підрядник підрядника Національної аеронавтики та космічної служби (NASA) Міжнародної космічної станції, Boeing очолює галузеву команду, що включає більшість великих аерокосмічних компаній США та сотні менших постачальників та інтегрує роботу учасників МКС з країн, які не є США.Його участь у розробці комерційного простору включає партнерство у багатонаціональній компанії «Морський старт» та в консорціумі «Теледезик», створеному для створення телекомунікаційної послуги на базі супутникового телебачення. Він також робить супутники для глобальної системи позиціонування (GPS) Navstar. У 2016 році Boeing працював із близько 150 500 чоловік у 65 країнах та 27 штатах США.
Історія компанії Boeing
Походження Boeing датується 1916 р., Коли американський торговець деревиною Вільям Е. Боїнг заснував компанію Aero Products Company, незабаром після того як він і офіцер ВМС США Конрад Вестервельт розробили одномоторний двомісний гідролітак B&W. Перейменований на літаку компанії Boeing в 1917 році, підприємство збудувало «літаючі човни» для ВМС під час Першої світової війни, а в 1920–30-х роках успішно продало своїх тренерів, переслідуючих літаків, спостережних суден, торпедних літаків та патрульних бомбардувальників до США. військові. В кінці 1920-х літак Boeing Airplane перетворився на послуги авіаперевезення, і в 1928 році Вільям Боїнг утворив корпорацію Boeing Airplane & Transport Corporation, яка охоплює як виробничі, так і авіалінійні операції. Наступного року компанія була перейменована в United Aircraft and Transport Corporation і придбала декілька виробників літаків, серед яких Chance Vought,Avion (що став Northrop Aircraft), Stearman Aircraft, Sikorsky Aviation, виробник двигунів Pratt & Whitney, а також виробник літаків і гвинтів Hamilton Metalplane. У 1931 р. Він об'єднав чотири менші авіакомпанії під власністю United Airlines. У 1934 році, згідно з новим законодавством про антимонопольне законодавство США (Закон про повітряну пошту 1934 р.), Виробництво літаків потрібно було розірвати з повітряного транспорту, і нещодавно зареєстрована компанія Boeing Airplane стала однією з трьох компаній, що вийшли з розпуску United Aircraft і Транспорт. Інші два були United Aircraft Corporation (зараз корпорація United Technologies) та United Airlines.У 1931 р. Він об'єднав чотири менші авіакомпанії під власністю United Airlines. У 1934 році, згідно з новим законодавством про антимонопольне законодавство США (Закон про повітряну пошту 1934 р.), Виробництво літаків потрібно було розірвати з повітряного транспорту, і нещодавно зареєстрована компанія Boeing Airplane стала однією з трьох компаній, що вийшли з розпуску United Aircraft і Транспорт. Інші два були United Aircraft Corporation (зараз корпорація United Technologies) та United Airlines.У 1931 р. Він об'єднав чотири менші авіакомпанії під власністю United Airlines. У 1934 році, згідно з новим законодавством про антимонопольне законодавство США (Закон про повітряну пошту 1934 р.), Виробництво літаків потрібно було розірвати з повітряного транспорту, і нещодавно зареєстрована компанія Boeing Airplane стала однією з трьох компаній, що вийшли з розпуску United Aircraft і Транспорт. Інші два були United Aircraft Corporation (зараз корпорація United Technologies) та United Airlines.Інші два були United Aircraft Corporation (зараз корпорація United Technologies) та United Airlines.Інші два були United Aircraft Corporation (зараз корпорація United Technologies) та United Airlines.
До і під час Другої світової війни компанія "Боїнг" побудувала декілька відомих комерційних літаків, таких як одномоторний двомоторний модель Model 247, літаючий човен "Модель 314" (один з літаків класу "Пан Американець" Кліпер) і модель 307 Стратолінер, перший авіалайнер з кабіною під тиском. Легендарні бомбардувальники Boeing, Летюча фортеця B-17 (вперше полетіла в 1935 р.) Та B-29 Superfortress (1942 р.), Відіграли ключові ролі у війні союзників у Другій світовій війні. У післявоєнні роки Boeing продовжував свої військові зобов'язання з шестимоторним Б-47 Stratojet (1947) і восьмимоторним реактивними бомбардувальниками B-52 Stratofortress (1952).
Хоча Boeing успішно продавав військові літаки, його комерційна продукція відставала від продукції конкурентів Douglas і Lockheed. Щоб конкурувати на запеклому і розширюваному світовому ринку після Другої світової війни, компанія вирішила розробити авіалайнер, що працює на турбореактивах, з достатньою дальністю для переходу через Північну Атлантику. Після перших вагань з боку авіакомпаній (більшість з яких взяли на себе популярні та менш дорогі пропелерні авіалайнери від конкуруючих фірм), але підкреслили продажі ВПС США у формі повітряного танкера (KC-135 Stratotanker), чотиримоторний літак, позначений 707, вступив в комерційну експлуатацію в 1958 році за всеамериканським трансатлантичним маршрутом. Літак швидко завоював пасажирів за рахунок скорочення часу польоту та плавнішої їзди, а згодом допоміг революціонізувати авіаперельоти.За 707 супроводжувались 727 триджетом і 737 двоякостними, які вступили в експлуатацію відповідно в 1964 та 1968 роках. 737 перетворився на сучасне сімейство літаків, і до кінця 20 століття він став найбільш продаваним комерційним літаком у світі. Високі витрати на розробку 747 "Jumbo Jet", першого в світі літака широкого кузова, майже змусили "Боїнг" до банкрутства, але, коли літак на 400 місць став на експлуатацію в 1970 році, це дозволило авіакомпаніям пропонувати доступне повітря далекого дальності подорожі для широкої публіки і надали Boeing монопольне становище в цьому сегменті ринку.Високі витрати на розробку 747 "Jumbo Jet", першого в світі літака широкого кузова, майже змусили "Боїнг" до банкрутства, але, коли літак на 400 місць став на експлуатацію в 1970 році, це дозволило авіакомпаніям пропонувати доступне повітря далекого дальності подорожі для широкої публіки і надали Boeing монопольне становище в цьому сегменті ринку.Високі витрати на розробку 747 "Jumbo Jet", першого в світі літака широкого кузова, майже змусили "Боїнг" до банкрутства, але, коли літак на 400 місць став на експлуатацію в 1970 році, це дозволило авіакомпаніям пропонувати доступне повітря далекого дальності подорожі для широкої публіки і надали Boeing монопольне становище в цьому сегменті ринку.
У 1960 році Boeing придбав корпорацію Vertol, тоді найбільшого у світі незалежного виробника вертольотів. Як вертольоти Boeing, підрозділ зосереджувався на тандем-роторних вертольотах і відповідав за розробку військово-транспортних вертольотів CH-47 Chinook та CH-46 Sea Knight (вперше запускався відповідно в 1961 та 1962 роках). Робота Боїнга над ракетами, що розпочалася в 1945 році, призвела до такої зброї, як силосна ракета Minuteman, міжконтинентальна балістична ракета (розгорнута в 1962 р.) І крилатна ракета АГМ-86Б / С (розгорнута в 1982 р.).
У космічному секторі протягом 1960-х і 70-х років Боїнг побудував Місячні орбітери, перший космічний корабель НАСА, який здійснював орбіту Місяця (1966–67), і космічний зонд «Марінер 10», який зробив перші крупні фотографії поверхні Меркурія. (1974–75). Він також спроектував і побудував перший етап ракет Сатурн V, які відправляли космонавтів Аполлона на Місяць, а також батареї Місячних Похідних літаків, що використовуються в 15, 16 та 17 місіях Аполлона. У 1976 році він вийшов на ракетну арену верхнього ступеня, коли його було обрано для розробки Інерціальної верхньої стадії (IUS), двоступеневого автомобіля для доставки корисних вантажів, який можна взяти в космос або космічним човником, або пусковим апаратом, таким як "Титан" . У 1993 році NASA обрала Boeing головним підрядником для МКС, а через два роки компанія стала відповідальною за інтеграцію та перевірку систем МКС та дизайн,аналіз, виготовлення, перевірка та доставка американських компонентів станції. У 2014 році NASA уклала контракт на комерційний космічний політ на Boeing, щоб закінчити розробку свого космічного корабля CST-100 для перевезення екіпажів на МКС. З моменту припинення своєї космічної програми в 2011 році NASA покладається на російські транспортні засоби для доставки космонавтів на МКС.
У 1960-70-ті роки Boeing також диверсифікувався на такі сфери, як морське судно (гідроплави), транзитні системи, виробництво енергії та сільське господарство, але пізніше переорієнтоване на аерокосмічний простір. У 1981 році компанія вперше вилетіла з двомоторним широкоформатним Boeing 767, після чого наступним роком отримав двомоторний однодольний 757. Завдяки спільній льотній палубі для двох літаків, пілоти, які тренувались та кваліфікувались на одному літаку, також могли літати на інший, тим самим знижуючи вартість та збільшуючи продуктивність для перевізників. Ця концепція спільності також стосувалася понад 40 відсотків усіх 757-767 частин. Для свого наступного реактивного літака, двомоторного широкого кузова 777, Boeing залучив декілька ключових авіакомпаній до процесу розробки, щоб забезпечити задоволення потреб ринку та переваг клієнтів.Успіхи в комп'ютерах та автоматизованому проектуванні та виробництві (CAD / CAM) програмного забезпечення дозволили Boeing повністю розробляти 777 на комп'ютерах, не будуючи фізичного макету літака. Перший політ відбувся в 1994 році.
У 1991 році ВВС США обрали дизайн, запропонований консорціумом, що включає Локхіда (пізніше Локхіда Мартіна), Боїнга та Генеральної Динаміки, для двомоторного передового тактичного винищувача з прихованими характеристиками; літак був названий F-22 Raptor і вперше пролетів у 1997 році. У 1996 році Boeing і Lockheed Martin отримали контракти з оборони США на створення конкурентоспроможних демонстраторів технології для спільного винищувача, призначеного як доступний багаторядний винищувач нового покоління. озброєні служби США та Великобританії. У 1995 році Boeing приєднався до українських, російських та англо-норвезьких партнерів, щоб створити Sea Launch - комерційну компанію, що надсилає супутники на геостаціонарну орбіту з плаваючої платформи на екваторіальній ділянці в Тихому океані. Комерційні запуски розпочалися в 1999 році.У 2000 році компанія Boeing придбала супутниковий бізнес Hughes Electronics.
У 2003 році Boeing почав приймати замовлення на 787 Dreamliner, реактивний реактивний літак із швидкістю (0,85 маха), який би відповідав найшвидшим літакам широкого кузову, але з значно покращеною економією палива, завдяки новим побудованим двигунам з великим обходом. від Pratt & Whitney та Rolls-Royce та кардинально інноваційний дизайн кузова. Приблизно половина первинної конструкції 787, включаючи фюзеляжну секцію та крила, була виготовлена з вуглецевих волокон та пластикових композиційних матеріалів, легших за алюмінієві сплави, що використовуються в більшості літальних апаратів. Багато авіакомпаній, зіткнувшись із зростаючими витратами на пальне, розглядали 787 як ключову для модернізації свого флоту в наступне десятиліття і замовили сотні нових літаків. Спочатку планувалося поставити на комерційну послугу, починаючи з 2008 року, 787 вирішив кілька виробничих проблем,Не останнє з них - провал ключової секції фюзеляжу в стрес-тестах. Отже, Boeing не здійснив первісну поставку до 2011 року. У січні 2013 року, згідно з директивою льотної придатності, виданою Федеральною авіаційною адміністрацією США (FAA), яку згодом прийняли регулятори у всьому світі, всі 787 діючих в усьому світі були тимчасово заземлені до потенційного ризику для пожежі батареї виправлено.
